Assumed to be PC22676 based on color, interior and production date.<\/p>\n
for sale mobile.de 1\/2014:
\n237457km, EUR11480
\nfor sale mobile.de 4\/2014:
\n237457km, EUR9480
\nfor sale mobile.de 6\/2014:
\n237457km, EUR9380
\nfor sale mobile.de 8\/2014:
\n237457km, EUR8880
\n1.Hand, Serviceheft, Nichtraucher
\nAutohaus Royal GmbH
\nBessemerstra\u00dfe 42 A
\n12103 Berlin, Deutschland
\nTel. : +49 (0)30 63227363<\/p>\n
owner KIPU on alpina-forum.de 9\/2014:
\nTom Pukowski – Ort: Kiel
\nSeit August bin ich Eigent\u00fcmer eines E46 B3S Touring Schalter. Weil ich Fan vom Verbrennungsmotor – Benziner – Sauger – Reihensechser bin, war es eine zwangsl\u00e4ufige Anschaffung.
\nMittlerweile hat der Gute 240.000 gelaufen, dennoch ist der Zustand gut. Nur den F\u00e4cherkr\u00fcmmer muss ich machen, mutma\u00dflich ist er undicht. (Sporadisch kommt die Abgaskontrollleuchte).
\nIn jedem Fall ist das Auto ein Traum. Nach meinen ersten 3000 km habe ich einen unwirklich erscheinenden Verbrauch von 9,5 Liter bei z\u00fcgiger Fahrweise. Samt diesem Leistungsverm\u00f6gen und dem tollen Fahrverhalten bin ich fasziniert und daher – auch zwangsl\u00e4ufig – neues Mitglied hier.
\nSchw\u00e4rmende Gr\u00fc\u00dfe von Tom aus Kiel<\/p>\n
for sale by owner KIPU on alpina-forum.de 8\/2016:
\nhttp:\/\/www.alpina-forum.de\/forum\/showthread.php?p=157808#post157808
\nE46 B3S Touring #114 Schalter
\nnachdem nun ein zweiter Alpina-Kombi im Fuhrpark ist, habe ich mich entschieden meinem E46 B3S Touring gehen zu lassen, wenn ihn denn jemand haben mag. Der Grund ist einfach: Der B3s sollte jetzt lieber ein Coup\u00e9 oder Roadster sein.
\nZum Auto:
\nE46 B3S Touring #114\/116, Schaltgetriebe, silbergrau, EZ: 07.2005, Gesamt: 252.000 km, unfallfrei, rostfrei, Nichtraucher, im Alpina-Archiv gef\u00fchrt, Motor neu bei 140.000 km (durch BMW), Zylinderkopf revidiert bei 210.000 km (durch BMW \/ Alpina). Ich bin dritte Hand.
\nHistorie:
\nSeit (07.2014) der B3S in meiner Hand ist, ist eine Menge neu gekommen. Das Meiste passierte in Eigenleistung. Diese Sachen habe ich weitestgehend per Foto und Notizen dokumentiert. Vor mir ist der B3S durch BMW regelm\u00e4\u00dfig scheckheftgepflegt. Ich verf\u00fcge \u00fcber alle Schl\u00fcssel, s\u00e4mtliche Briefe und alle Reparatur- und Wartungsrechnungen (ausschlie\u00dflich BMW) des Vorhalters seit 2009.
\nZustand:
\nF\u00fcr die Laufleistung w\u00fcrde ich den Zustand innen wie au\u00dfen als sehr gut bezeichnen. Lediglich die unvermeidlichen Steinschl\u00e4ge an der Front w\u00e4ren zu nennen.
\nDer B3s l\u00e4uft und f\u00e4hrt sehr gut. Technisch prophylaktisch instand gehalten. Bei Interesse nenne ich alles im Einzelnen.
\nOffen ist noch ein Lambdafehler. Obwohl alles \u00fcberpr\u00fcft und einwandfrei ist, kommt sporadisch eine Fehlermeldung. Oliver aus Ludwigshafen unterst\u00fctzt mich – ganz dankenswerterweise – bei der L\u00f6sung.
\nDie Klimaanlage ist derzeit au\u00dfer Funktion, da hochwahrscheinlich \u00fcber den Kondensator K\u00e4ltemittel entweicht.
\nAusstattung:
\nStandard, besonders: Vollleder schwarz, Hochglanz-Shadowline, keine Reling, Performance-Bremsscheiben sind bereits verbaut.
\nPreis:
\nIch stelle mir um 13.000 \u20ac vor.
\nFalls der Zufall so spielen sollte, ein Tausch (mit Wertausgleich) gegen ein Coup\u00e9 oder Roadster, ggf. auch Cabrio \u2013 jeweils Schalter – w\u00e4re mir willkommen (siehe oben der Grund meines Angebotes).
\nStandort: Kiel
\nWeitere Informationen \/ Fotos:
\ngebe ich gerne telefonisch und oder Whatsapp \/ Telegram. 0170 277 09 17<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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