{"id":18235,"date":"2016-01-17T16:13:10","date_gmt":"2016-01-17T15:13:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alpina-archive.com\/Oldsite\/?p=18235"},"modified":"2020-11-11T13:53:04","modified_gmt":"2020-11-11T11:53:04","slug":"b3-33-541","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/?p=18235","title":{"rendered":"B3 3.3 #541"},"content":{"rendered":"<p>owner Torben on alpina-forum.de 1\/2016:<br \/>\nTorben Richter &#8211; Ort: Langen<br \/>\nhttp:\/\/www.alpina-forum.de\/forum\/showthread.php?p=149684#post149684<br \/>\nich bin jetzt 31 und habe im Dezember meinen ersten Alpina gekauft. Vor ein paar Jahren hatte ich mir in Cuxhaven beim BMW H\u00e4ndler einen Alpina B8 Cabrio in petrolmica angesehen eine Nacht dr\u00fcber geschlafen und er war weg&#8230;. Das war 2006&#8230;..Thema Alpina beendet&#8230;.<br \/>\nIch tr\u00f6stete mich mit einem BMW M3 E36 als Limousine und sp\u00e4ter einem BMW Z3M Roadster. Vom BMW E30 bin ich auch nachhaltig fasziniert, ich habe seit meinem 18 Geburtstag immer Autos dieser Baureihe gekauft versch\u00f6nert und wieder ver\u00e4u\u00dfert und das Geld immer f\u00fcr meine Automobilen Tr\u00e4ume in Blech angelegt =)<br \/>\nVor 2 Jahren dann hatte ich eine Youngtimer Zeitung in der Hand , Porsche 996, kaufen Sie ihn jetzt&#8230;.. Ich wollte immer einen 911er haben, also hatte ich kurzer Hand meine 3 BMW abgesto\u00dfen und mir dem Traum von 911er erf\u00fcllt.Ich wollte nicht mehr so viele Autos haben, lieber einen guten und \u00fcberschaubare Kosten&#8230;.. Dachte ich&#8230;.<br \/>\nNach kurzer Zeit mit dem 911er , ich bin immer noch gl\u00fccklich mit diesem Auto auch wenn Porsche Fans den Wagen nicht so sehr m\u00f6gen&#8230; stellte sich das Gef\u00fchl ein das Tanken und Fahren nicht alles ist&#8230;..<br \/>\nIch habe einen E30 Cabrio VFL Shadow Line mit M Tech 1 Paket im Netz gesehen, keine 50 Km entfernt , Samstag Vormittag, Nachmittags stand der Wagen f\u00fcr den kn\u00fcller Kurs von 3000\u20ac in der Halle&#8230; Nun konnte ich Nachts wieder gut schlafen weil ich hatte einen E30. Zwar was dran zu tun , aber ich habe einen =)<br \/>\nLetztes Jahr im Oktober auf dem Weg zum Oktoberfest in M\u00fcnchen kam dann die Begegnung mit einem Alpina auf der Autobahn, ein E46 in diesem typischen &#8220;blau&#8221; mit goldenen Streifen, sah der geil aus, graues Leder drinne&#8230;. 200 Km bin ich dem hinterher gefahren und hab den x mal \u00fcberholt. In Pfaffenhofen ist der \u00e4ltere Herr dann abgebogen.<br \/>\nEin paar Tage sp\u00e4ter hatte ich mit meinem Kumpel der meinen alten M3 gekauft hatte ein Gespr\u00e4ch, ich beklagte mich auf hohem Niveau das ich meinen M3 doch irgendwie vermisse bin ich doch in den ganzen Jahren nie so richtig zum N\u00fcrburgring gekommen und habe noch nie den Traum gewagt ne Runde zu drehen.<br \/>\nDer S50B32 Motor ist auch etwas empfindlich, und da ich irre bin mit meinem Fahrstil und der Z3M Roadster auch einen Motorschaden hatte hat mir mein Kumpel doch tats\u00e4chlich geraten, hol dir doch so einen Alpina, hat zwar nicht ganz soviel Dampf aber son Graugussblock Motor ausm US-M3. Unzerst\u00f6rbar =)<br \/>\nJetzt hatte ich wieder diesen Alpina von der Autobahn im Kopf, Mobile.de aufgemacht, ey die sind ja auch garnicht so teuer&#8230;.. (Ich hatte nach M3 E36 und M3 E46 geguckt, beides in gutem Zustand leider Deutlich \u00fcber 15).<br \/>\nEin paar Tage hatte ich dann diverse Autos geparkt und dachte jetzt siebe ich das mal aus, alle Autos sollten Schalter sein weil ich SMG oder \u00e4hnliches nicht haben wollte wie beim M3.<br \/>\nIch fand dann einen B 3 3,3 #541 in der n\u00e4he von Hamburg , Silber, Leder Schwarz (Montana), Limousine,2002, Facelift. Die Kupplung war runter, die Reifen auch,Querlenker tot, es ist eine Franz\u00f6sische Erstauslieferung. Ich einigte mich wegen der M\u00e4ngel mit dem H\u00e4ndler auf 10500\u20ac&#8230; Jetzt habe ich meinen ersten Alpina.<br \/>\nEr ist nicht agresssiv wie ein M, alles etwas entkoppelter, aber trotzdem sehr sehr schnell und die R\u00fcckfahrt hat mich viel mehr \u00fcberzeugt als die Probefahrt selbst.<br \/>\nK\u00f6nnte mir hier jemand aus dem Forum sagen wie mein Auto in 2002 das Werk verlassen hat. Ich habe zwar Alpina Fu\u00dfmatten aber nur normale Ledersitze, keine silbernen Scheinwerfer obwohl Basis ja der 330i ist ? Kein Dekor.<br \/>\nQuerlenker von Meyle, Bilstein B8 D\u00e4mpfer, Michelin PS3 Reifen und ne neue Kupplung sind besorgt, ein bisschen Lack und Original Nieren habe ich auch schon, im April soll er fertig sein =)<br \/>\nIch werde mal eine Anfrage \/ e-Mail bei Alpina machen zwecks der Historie.<br \/>\nEs ging irgendwie alles so schnell, es war ein richtiger Impulskauf, gesehen, angerufen, hingefahren und einget\u00fctet.<br \/>\nMit kaputten Querlenkern, abgefahrenen Reifen, ruppiger Kupplung und verschlissenen D\u00e4mpfern war es kein Highlight.<br \/>\nIch hoffe es verbessert sich noch erheblich, der Motor ist echt erste Sahne, ich fahre sogar ohne Radio weil der sich so sch\u00f6n anh\u00f6rt. Der Auspuffklang ist toll.<br \/>\nMit dem Vorbesitzer habe ich auch schon Kontakt aufgenommen und ne Stunde gequatscht am Telefon.<br \/>\nDer Vorbesitzer hat immer 10W-60 \u00d6l gefahren, mir ist aufgefallen nach 2 Wochen Standzeit , dauerte bei einem Kaltstart es schon so 2 Sekunden bis die \u00d6llampe ausging. Da ich Fan von 5w-50 bin und das eine Porsche A40 und BMW Longlife 04 Freigabe hat, kann ich das verwenden oder spricht etwas gegen die Verwendung bei meinem Modell?<\/p>\n<p>Tiller on alpina-forum.de 1\/2017:<br \/>\nhttp:\/\/www.alpina-forum.de\/forum\/showthread.php?p=163568#post163568<br \/>\nDas andere Fahrzeug wurde mir \u00fcber eine Suche-Anzeige angeboten.<br \/>\n#541<br \/>\nFarbe: silber<br \/>\nKilometerstand: ca. 184.000 km<br \/>\nBaujahr: ??\/2002<br \/>\nHU: 02\/2017<br \/>\nIm Mai 2015 wurde ein Classic Data Gutachten (Aufgrund eines Spoilerdiebstahls, welcher zurzeit immernoch fehlt) mit der Note 2 und einem Wert von 15.900\u20ac gemacht. Scheckheft ist wohl dabei, ob es soweit ausgef\u00fcllt ist, wei\u00df ich nicht. Bei 165.000 km wurde die Zylinderkopfdichtung gemacht, sowie der Zylinderkopf \u00fcberholt. Bremsen vorne sind neu, Reifen und Kupplung sind 1000 km alt. Rost hat er 1-2 Pickel am Radlauf. Durch den Spoilerdiebstahl wurden Kratzer in der Heckklappe verursacht, sonst soll er normale Gebrauchsspuren haben. Innen ist er in sehr gutem Zustand, das Leder ist in Ordnung und das Lenkrad hat er bei Alpina neu beziehen lassen.<br \/>\nSo wie er dasteht, wird er auch verkauft (also auch ohne Felgendeckel). Schmerzgrenze sind 10.000\u20ac. Angesehen habe ich mir das Auto noch nicht und laut Verk\u00e4ufer steht der B3 den anderen Autos in mobile.de in nichts nach, wenn ein bisschen in Service und Lack investiert wird. Neuer T\u00dcV sollte er auch ohne Probleme bekommen.<br \/>\nDas Auto gef\u00e4llt mir soweit ganz gut, jedoch fehlen auch der Spoiler und die Felgendeckel. Au\u00dferdem ist silber nicht unbedingt meine Lieblingsfarbe (was ich auch schon von anderen mehrfach gelesen habe ) und die Austattung kommt auch sehr schlicht und dezent daher (ist der Schaltknauf eigentlich original oder wurde da was aus dem Zubeh\u00f6r genommen?).<br \/>\nNun wollte ich fragen, was ihr von den oben genannten Fahrzeugen haltet. Eine Mischung aus beiden, w\u00e4re wohl mein Wunschfahrzeug<br \/>\nBei dem silbernen sollte das bekannte Problem mit der Hinterachse nicht auftreten, da es ja schon ein Facelift Modell ist oder liege ich da falsch? <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>owner Torben on alpina-forum.de 1\/2016: Torben Richter &#8211; Ort: Langen http:\/\/www.alpina-forum.de\/forum\/showthread.php?p=149684#post149684 ich bin jetzt 31 und habe im Dezember meinen ersten Alpina gekauft. 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