Provided with BMW build sheet by Jud Spencer
\nOriginally specified by BMW with STOFF JACQUARD\/ANTHRAZIT (H9AT)
\nBriefnr: 742691
\nOrdernr: 1364457
\nM\u00f6hn, Dettingen\/Erms<\/p>\n
Production data from buildregister at Alpina – picture taken during factory visit in summer 2007 by Charles @ fastsaloons.com<\/p>\n
for sale mobile.de 4\/2012
\n175000km, EUR14500
\nfor sale autoscout24.de 5\/2012
\n176000km, EUR12500
\nfor sale autoscout24.de 6\/2012
\n176000km, EUR11000
\nfor sale autoscout24.de 8\/2012
\n176000km, EUR11000
\n(3 Fahrzeughalter), gelochte BMW M Performance Bremsscheiben vorne in Verbindung mit Yellowstuff Bremsbel\u00e4gen, Bel\u00e4ge hinten neu, Anlasser, Batterie, Kupplung neu, ZKD bei 152tkm neu, letzter Service bei 173tkm Optisch hat der Wagen gebrauchsspuren, technisch daf\u00fcr TOP! \u00d6lverbrauch hat er momentan nicht nennenswert. Kommt nat\u00fcrlich auf die Fahrweise an. Als ich ihn gekauft hatte, brauchte er ca. 0,5l\/1000km. Nachdem ich dann die zkd etc tauschen lassen habe und auf Castrol Motorsport TWS 10w60 umgestiegen bin, musste ich erst nach \u00fcber 6 Monaten nachf\u00fcllen. Wenn man viele tausend km auf der Autobahn mit hoher Drehzahl f\u00e4hrt Brauch er nat\u00fcrlich etwas mehr. Seit Februar 2011 musste ich ca. 1,5l nachf\u00fcllen (ca.20tkm Laufleistung in diesem Zeitraum).
\nDie Motorhaube hatte eine Delle und dem Alter entsprechend viele Steinschl\u00e4ge die bis aufs Metall reichten. Die Delle hat eine Frau verursacht die mit ihrem Einkaufswagen gegen die Motorhaube geknallt ist. Desweiteren hat ein fl\u00fcchtiger mit seiner Anh\u00e4ngerkupplung an der Hecksch\u00fcrze des Wagens angedockt. Die Hecksch\u00fcrze ist aus Kunststoff wurde besch\u00e4digt. Daher habe ich die Delle an der Motorhaube von einem Karosseriebauer dr\u00fccken und verzinnen lassen. Die Haube wurde dann beim Lackierer komplett neu lackiert und im gleichen Zug auch die Hecksch\u00fcrze und nat\u00fcrlich auch.
\nErstbesitzer war der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer einer Sattlerei. Das Leder war urspr\u00fcnglich dunkeltrot. Irgendwann hat er es dann komplett schwarz lackiert. Am Fahrersitz ist die Farbe schon etwas durchgescheuert und man sieht das rote Leder etwas durchschimmern. Mich pers\u00f6hnlich hat es nicht gest\u00f6rt und ist ein rein optischer Mangel. Ich lege eher Wert darauf dass der Wagen technisch einwandfrei ist. Das sieht jeder nat\u00fcrlich anders, es sei aber erw\u00e4hnt.
\nHier noch eine kleine Auflistung welche Verschlei\u00dfteile in letzter Zeit erneuert wurden:
\n-gelochte BMW M Performance Bremsscheiben vorne in Verbindung mit Yellowstuff Rennbremsbel\u00e4ge von EBC neu bei 162tkm
\n-ZKD, Z\u00fcndkerzen, Ventildeckeldichtung, D\u00e4mpferkit und weitere Kleinteile bei 150tkm
\n-Bel\u00e4ge hinten, Anlasser, Batterie innerhalb des letzten halben Jahres
\n-gro\u00dfer Service bei 173tkm (Kupplung neu, \u00d6lwechsel, Z\u00fcndkerzen, ALLE Filter neu, Heckwischerachse etc…
\nAlles in allem ist das Fahrzeug technisch einwandfrei und der Wagen l\u00e4uft wie er laufen soll. Optisch hat er, wie erw\u00e4hnt, die genannten M\u00e4ngel. Also einfach reinsitzen und losfahren. Es steht also in absehbarer Zeit nichts an Reparaturen an.
\n3 Fahrzeughalter
\nMarc Eschersky
\n72525 M\u00fcnsingen
\nTel. : +49 (0)170 2304175<\/p>\n
for sale otomoto.pl 3\/2015:
\n188000km, PLN36999
\nWitam. Na sprzeda\u017c mam oryginalne BMW ALPINA B3s E46 numer 040, kombi.
\nAuto sprowadzi\u0142em sam ponad 2 lata temu z Niemiec z pod Monachium. Przebieg wynosi 188000km. Jestem 4 w\u0142a\u015bcicielem. U\u017cywam j\u0105 tylko podczas pobytu w kraju, mieszkam w UK. Felgi auta s\u0105 w stanie bdb(nowe opony za\u0142o\u017cone latem, mo\u017ce przejecha\u0142em 400km na nich), zawieszenie bdb(zero luz\u00f3w lub stukania), lakier bdb. Silnik to po prostu majstersztyk! Du\u017cy moment obrotowy 380Nm, sprawia, \u017ce nie trzeba zmienia\u0107 bieg\u00f3w podczas wyprzedzania czy te\u017c jazdy w mie\u015bcie. A co za tym idzie to spalanie, kt\u00f3re wynosi \u015brednio 10-11l\/100km. Tyle samo co 330i, na bazie kt\u00f3rego odbywa\u0142a si\u0119 produkcja tych aut. Moc to 305KM, bez \u017cadnych spr\u0119\u017carek i tym podobnych rzeczy. Przyspieszenie 5.8s do 100 i pr\u0119dko\u015b\u0107 max. 267km\/h. Jeszcze raz dodam, \u017ce to orygina\u0142.
\nSamoch\u00f3d wyposa\u017cony jest w absolutnie wszystko co by\u0142o mo\u017cliwe 10 lat temu.
\nWn\u0119trze auta to stan bdb. W baga\u017cniku jest jeszcze oryginalny hak!
\nPosiadam ksi\u0105\u017ck\u0119 serwisow\u0105 jak rownie\u017c jakie\u015b rachunki. Ostatnio wymieniony olej i filtry. Dodam, \u017ce serwisowanie auta to cz\u0119\u015bci od modelu 330i.
\nPrzedni zderzak by\u0142 malowany poniewa\u017c by\u0142 w z\u0142ym stanie kiedy sprowadzi\u0142em auto. Dlatego te\u017c nie wida\u0107 na nim napisu ALPINA.
\nSzyberdach wymaga naprawy. Poza tym to wszystko sprawne.
\nDo auta dodaj\u0119 rownie\u017c komplet zimowych opon wraz z felgami.
\nWi\u0119cej informacji udziel\u0119 na telefon w UK +447818455206. Albo w PL 50 2517429.
\nDzi\u0119kuj\u0119 i pozdrawiam!
\nDane kontaktowe
\nPolska, Che\u0142mno (woj. kujawsko-pomorskie)<\/p>\n
presented by owner Bartek (bwplotka@gmail.com) on fastsaloons.com 9\/2015:
\n“Imported to Poland in 2012. Checked on dynometer in 2015 and still healthy engine with 304.7HP, 358.7Nm”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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