owner Steffan Gohlke posted on alpina-gemeinschaft.de forum 9\/2005:
\n“Lack orginal Alpina Schwarzblau metalic m\u00fcsste aber lackiert werden wenn er wieder top aussehen soll. Motor habe ich selber versucht zu regenerieren der Block hat musste gleich auf 2. Schliff gehohnt werden. ZK ist ein orginal BMW Kopf umgeschliffen. Ventile 2000 km gelaufen. Motorblock hat 2. Schliff 2000 km, 3 Kolben noch ok. Ausf\u00fchrung f\u00fcr ohne Kat 2000 km. Dadurch das ich die Brennr\u00e4ume im ZK selber angeschliffen habe ( Dremel flexible Welle usw ) haben 3 Kolben ( auch 2000 km gelaufen ) leicht im ZK angeschlagen wodurch sich die Lagerschalen breitgeschlagen haben und das Kolbenhemd auf die Pleuel aufgeschlagen ist. Austattung ansonsten BMW orginal Leder schwarz. Fahrwerk Koni Gelb -30mm + vorn Bonrath Feder Teller -10mm. Felgen Borbet A 9×16 mit Dunlop hinten neu vorn ca 80% Profiltiefe. Kein Alpina Spoiler mehr vorhanden. f\u00fcr Fotos einfach ein Mail an AlpinaSteffen@T-Online.de achso es ist der 124 von den 219 die produziert wurden. Typenschild vorhanden.”<\/p>\n
for sale mobile.de 3\/2013:
\n175000km, EUR12000
\nAlpina B6 3,5 Bj.04-1987 261 PS nr.124 original alpina B6 ohne kat, mit Deutschen brief ,tacho steht auf 175tkm.Zum aufarbeiten, steht seit 7 jahren in meine garage,aber guten substanz,diese fahrzeuge sind sehr selten angeboten. Motor muss gewechselt werden und ein absolute sehr guten Original Alpina B6 3,5 motor sind dabei. Endtopf sind nicht original (Sebring).Diverse extra teile sind dabei zb. Alpina Steuermodul,luftmengenmesser und diverse klein teile. Eine selten gelegenheit einen absoluten seltenen Alpina f\u00fcr wenig geld zum fertigstellen mit sehr gute wertanlage:SELTENERUNDKR\u00c4FTIGER ALS M3 E30. Bitte nur seri\u00f6sen anfragen Standort bei Flensburg.
\nLars Iversen
\n6330 Padborg, D\u00e4nemark
\nTel. : +45 2023 5956<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
owner Steffan Gohlke posted on alpina-gemeinschaft.de forum 9\/2005: “Lack orginal Alpina Schwarzblau metalic m\u00fcsste aber lackiert werden wenn er wieder top aussehen soll. Motor habe ich selber versucht zu regenerieren der Block hat musste gleich auf 2. Schliff gehohnt werden. ZK ist ein orginal BMW Kopf umgeschliffen. Ventile 2000 km gelaufen. Motorblock hat 2. Schliff […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[],"class_list":["post-2454","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-e30-b6-35"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2454","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2454"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2454\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2454"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2454"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2454"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}