9\/1987<\/p>\n
elektrische Fensterheber, Schiebedach, ABS, ZV, NSW, SV, original Alpina-Ausstattung, von diesem Modell (vor Facelift und mit Katalysator) sind nur 40 Exemplare gebaut worden<\/p>\n
for sale alpina-gemeinschaft.de 5\/2005:
\nEUR11000
\n“ich habe ihn im August letzten Jahres bei einem H\u00e4ndler in M\u00f6nchengladbach f\u00fcr 10.500 \u20ac erworben, anschlie\u00dfend sind umfangreiche Arbeiten bei BMW\/ALPINA (Hammer+Co.) erledigt worden, wie z.B.: Fahrwerksfedern rundum erneuert + Stabis + Vermessung, Bremsen hinten komplett, Elektrol\u00fcfter komplett neu verkabelt und angeschlossen (Thermostate usw.),gro\u00dfe Inspektion mit neuem Scheckheft-(denn das originale war nicht mehr vorhanden), Motorhaubenschallisolierung neu, rundum alle Schl\u00f6sser + Schl\u00fcssel inclusive Felgenschl\u00f6sser erneuert, Hardyscheibe, Lenkgetriebe im Austausch, alle Antriebsriemen + Spanner neu, Hinterachstemperaturf\u00fchler neu, und so weiter und sofort, hinzu kamen zuletzt noch einige andere Neuteile, wie Palisanderholzschaltknauf, originale Alpina-Fu\u00dfmatten, Alpine CD\/MP3 Radio + Alpine Lautsprecher + Endstufe von Rodek und Cabrio-Subwoofer von Emphaser, “Cabrio” deswegen, weil ja der Zusatztank im Kofferraum nicht viel Platz l\u00e4\u00dft. Rechnungen sind alle vorhanden. Felgen habe ich beim Felgendoktor neu richten und lackieren lassen. Nu f\u00e4llt mir zun\u00e4chst nichts mehr zur Erw\u00e4hnung ein, au\u00dfer da\u00df der Wagen, wenn er warm gefahren ist , perfekt l\u00e4uft! Bei der Anmeldung habe ich einen neuen Fahrzeugbrief erhalten, da der Wagen l\u00e4ngere Zeit abgemeldet gewesen war, die 4 Vorbesitzer sind aber aufgef\u00fchrt. Der Wagen ist bis auf einen Heckrempler, irgendwann in den 90ern, unfallfrei. Bei BMW wurde mir best\u00e4tigt, da\u00df lediglich einmal die hintere Sto\u00dfstange und das Heckabschlu\u00dfblech erneuert wurde, auch wurde der Wagen einmal nachlackiert. F\u00fcr den Rest lasse ich die Fotos f\u00fcr sich sprechen.<\/p>\n
Wie oben erw\u00e4hnt, habe ich das Auto f\u00fcr 10.500 \u20ac erworben und bis heute nochmals knapp 5000 \u20ac investiert.
\nMeine feste Preisvorstellung liegt demnach bei realistischen 11.000 \u20ac. (Verkauf wegen Fahrzeugwechsel.).”
\nGuido Franken
\ncatman@deepsize.de<\/p>\n
for sale autoscout24.de 11\/2005:
\n208000km, EUR8999
\nfor sale autoscout24.de 4\/2006:
\n200000km, EUR6900
\n100% original; Nr. 125; 5. Hand; sehr viel investiert (6500 EURO) – Rechnungen liegen vor; z.B. Getriebe \u00fcberholt; Fahrwerk neu; alle Schl\u00f6sser und Schl\u00fcssel neu; Felgen gerichtet und lackiert = wie neu – mit neuen Deckeln und Schl\u00f6ssern; Spiegel neu lackiert; usw.usw.. Zu bem\u00e4ngeln w\u00e4ren lediglich einige Kratzer auf dem Kofferraumdeckel und geringe Lenkger\u00e4usche, Lenkung und Pumpe arbeiten jedoch einwandfrei. Fahrzeug ist abgemeldet.
\nD-41169 M\u00f6nchengladbach
\n+49 172 2859788<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
9\/1987 elektrische Fensterheber, Schiebedach, ABS, ZV, NSW, SV, original Alpina-Ausstattung, von diesem Modell (vor Facelift und mit Katalysator) sind nur 40 Exemplare gebaut worden for sale alpina-gemeinschaft.de 5\/2005: EUR11000 “ich habe ihn im August letzten Jahres bei einem H\u00e4ndler in M\u00f6nchengladbach f\u00fcr 10.500 \u20ac erworben, anschlie\u00dfend sind umfangreiche Arbeiten bei BMW\/ALPINA (Hammer+Co.) erledigt worden, wie […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[],"class_list":["post-2455","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-e30-b6-35"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2455","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2455"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2455\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2455"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2455"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2455"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}