{"id":74,"date":"2008-01-12T02:25:02","date_gmt":"2008-01-12T01:25:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alpina-archive.com\/?p=74"},"modified":"2020-09-27T15:03:38","modified_gmt":"2020-09-27T13:03:38","slug":"b6-35s-012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/?p=74","title":{"rendered":"B6 3.5 S #012"},"content":{"rendered":"<p>Featured on http:\/\/alp627.hp.infoseek.co.jp\/index78.htm in 4\/2004<\/p>\n<p>for sale a-glanz.com 9\/2005:<br \/>\n115000km<br \/>\nAuto Glanz<\/p>\n<p>mentioned by Yannick on m5board.com 9\/2007:<br \/>\n&#8220;I do subscribe to your point of view (this kind of Alpina is very rare) but I would like to correct your second remark (the majority of them went to Japan). As a matter of fact only two B6 3,5 S went to Japan. Number 12 (Royalblau Metallic) and number 13 (Diamantschwarz Metallic).&#8221;<\/p>\n<p>for sale a-glanz.com 5\/2009:<br \/>\n133600km, 348.0yen<br \/>\n\u307e\u305f\u307e\u305f\u8d85\u5e0c\u5c11\u306aB6-3.5S\u306e\u767b\u5834\u3067\u3059\u3002 The ultra-rare appearance of The B6-3.5S is.<br \/>\n\u5f53\u6642M3\u30dc\u30c7\u30a3\u3092\u7e8f\u3063\u305fB6-3.5S\u306f3\u53f0\u304c\u6b63\u898f\u8f38\u5165\u3055\u308c\u307e\u3057\u305f\u304c1\u53f0\u306f\u6b8b\u5ff5\u306a\u304c\u3089\u5168\u640d\u3057\u3066\u3057\u307e\u3044\u3001\u73fe\u5b58\u3059\u308b\u306e\u306f2\u53f0\u306e\u307f\u3067\u3059\u3002 M3 was the body\u7e8fTTA B6-3.5S three regular units were imported cars has become a total loss and unfortunately, the only two existing units.<br \/>\n\u3053\u306e\u8eca\u4e21\u306f\u3001\u3053\u305310\u5e74\u7a0b\u306e\u9593\u306f\u5f53\u793e\u3067\u7ba1\u7406\u3057\u3066\u307e\u3059\u306e\u3067\u5b89\u5fc3\u3067\u304d\u308b\u500b\u4f53\u3067\u3059\u3002 Vehicle for the past ten years is the individual that is comfortable enough so we&#8217;re managing.<br \/>\nAuto Glanz<\/p>\n<p>mentioned by Christoph Wangenheim (Christoph @ alpina-forum.de) 5\/2009:<br \/>\n&#8220;es gibt wieder einen B6 3,5s e30 auf dem Markt.<br \/>\nEinzigster Haken, der Wagen steht in Japan und kostet mal richtig Geld.<br \/>\nIrgend was um die 37.000 US Dollar&#8221;<br \/>\n&#8220;Ich oute mich hier mal als neuer Eigent\u00fcmer des B6 3.5S #12 , ich konnte einfach nicht wiederstehen! Habe das Auto bereits letzte Woche am 21.5. gefunden und besichtigt und es hat was gedauert den Eigent\u00fcmer zu \u00fcberzeugen, dass ich Ihn mit nach Deutschland nehmen kann. Ich versprach Ihm aber, Ihn vor Ausfuhr des Fahrzeuges oder Verkaufsabsicht als erstes zu benachrichtigen ;-).<br \/>\nDas Fahrzeug ist in einem sehr guten Zustand, leider hat der Vorbesitzer aufgrung der hohen Temperaturen in Japanischen Staus den E l\u00fcfter zusaetzlich manuell bedienbar gemacht (silberner Schalter neben dem Gemischschalter im Armaturenbrett) und Angeleye HID Xenon verbaut, aber ansonsten original, werde allerdings noch versuchen irgendwo original Alpina Recaro Kartoffelsaecke zu bekommen.<br \/>\nIch war immer guter Hoffnung eines Tages auf einen der angeblich 31 von 62 nach Japan gelieferten S zu treffen, das es nur 3 sein sollen oder sogar nur 2 in Japan nun, kann ich garnicht glauben, wo sind denn all die S auf der Welt??&#8221;<\/p>\n<p>for sale mobile.de 1\/2011:<br \/>\n134000km, EUR36800<br \/>\nSehr gepflegter und originaler Alpina B6 3.5S von Sammler. Fahrzeug steht noch in Japan und wird nach Deutschland verschifft. &#8211; EZ 1988 in Japan &#8211; derzeit 134tkm &#8211; original Lackierung in Royal Blau Metallic (Langzeitversiegelung) &#8211; BMW Sportsitze mit &#8220;Alpina Kartoffelsack&#8221; Bezuegen &#8211; hintere Ausstellfenster &#8211; Klimaanlage &#8211; Service gepflegt (Klima-, Oel-, Inspektionsservice in 10\/2010) etc. Kaufpreis incl. Verzollung und Verschiffung nach Deutschland und Deutscher Papiere. Anfragen bitte per mail. Danke.<br \/>\n45968 Gladbeck<br \/>\nDeutschland<\/p>\n<p>for sale on alpina-forum.de 1\/2011:<br \/>\nowner Christoph on alpina-forum.de<br \/>\nChristoph Wangeheim &#8211; Ort: Rutesheim<br \/>\nda mir die beruflichen Belange noch etwas wichtiger als meine Alpina Leidenschaft sind, habe ich entschieden ab Sommer wieder innerhalb Asiens umzusiedeln.<br \/>\nDas bedeutet leider auch, das ich keine Fahrzeuge von hier mitnehmen kann.<br \/>\nBei meinem sehr gepflegten Royal Blauen B6 3.5S #12 ist mir eigentlich daran gelegen, das er heim kommt, aber bitte versteht mich nicht falsch, wenn ich sage, das sich das fuer mich und den Kaeufer rechnen muss, denn der derzeitige Wechselkurs erlaubt keinen Spielraum.<br \/>\nFakten zum Fahrzeug:<br \/>\n&#8211; EZ 1988 in Japan (fuer Japan bestellt, Bestellorder und Auslieferungsbescheinigung liegt vor)<br \/>\n&#8211; derzeit 134tkm<br \/>\n&#8211; original Lackierung in Royal Blau Metallic (sehr gepflegt incl. Langzeitversiegelung)<br \/>\n&#8211; BMW Sportsitze mit &#8220;Alpina Kartoffelsack&#8221; Bezuegen<br \/>\n&#8211; hintere Ausstellfenster<br \/>\n&#8211; Klimaanlage<br \/>\n&#8211; Service gepflegt (Klima-, Oel-, Inspektionsservice in 10\/2010)<br \/>\netc.<br \/>\nMaengel:<br \/>\n&#8211; Riss im Armaturenbrett durch Trockenheit (beim Vorbesitzer)<br \/>\n&#8211; Pixelfehler in der Zusatzanzeige fuer Saugrohrdruck<br \/>\n&#8211; Sensor der HA Temp. ungenau<br \/>\n&#8211; BC Aussentemp. Sensor zeitweise ausgefallen<br \/>\nunfallfrei, keine Beulen oder Kratzer!<br \/>\nUm Verzollung und Transport, sowie die Deutschen Papiere kuemmere ich mich.<br \/>\nBilder sende ich gerne per mail. Bitte um Anfragen per PN.<br \/>\nLG aus Japan<\/p>\n<p>Mentioned by Christoph on alpina-forum.de 1\/2011:<br \/>\n&#8220;Fahrzeug ist verkauft nach Hamburg!&#8221;<\/p>\n<p>received images from Michael Holzapfel <michael@holzapfel-m.de> 4\/2013<\/p>\n<p>email from michael@holzapfel-m.de 11\/2013:<br \/>\nja ich m\u00f6chte meinen B6 3.5 S verkaufen, aber nicht zum Schn\u00e4ppchenpreis, nur wenn ein echter Interessent kommt und wei\u00df was er heute Wert ist.<br \/>\nder B6 3.5 S hat echte 136.440,00 km auf dem Tacho, er kommt direkt vom Alpina H\u00e4ndler &#8220;Glanz&#8221; in Japan, Herr Christoph Wangenheim hat diesen f\u00fcr mich von Japan aus nach Deutschland verschifft.<br \/>\nEs sind alle Papiere und die Orginalrechnung (Kopie) von Alpina vorhanden.<br \/>\nFahrzeug ist im Zustand 2 bis 2- (echter Zustand, nicht gew\u00fcnschter Zustand), hat Kleinigkeiten bei den Ausstelfenstern hinten zwei Stellen, Kontaktschwieriegkeiten bei den Fensterhebern (wenn er l\u00e4nger steht), Endlagenschalter Schiebedach macht Probleme.<br \/>\nDas Fahrzeug ist im Orginalzustand, nicht verbastelt und steht echt super da.<br \/>\nDer B6 3.5 S hat das seltene E30 EDC Fahrwerk verbaut und ist technisch im super Zustand.<br \/>\nWenn ich 50.000,00 \u20ac bekomme, geht er weg.<br \/>\nDas Bild mit dem Kippschalter ist ein Foto als der B6 3.5 S aus Japan angekommen ist.<br \/>\nIn Japan ist es sehr warm und es gibt immer sehr viele Staus, deshalb hatten der Alpina H\u00e4ndler einen Schalter f\u00fcr den Elektrol\u00fcfter eingebaut um bei starker Hitze von Hand den L\u00fcfter einzuschalten.<br \/>\nZus\u00e4tzlich ist auch ein japanisches Mautsystem verbaut gewesen.<br \/>\nIst alles wieder in den Orginalzustand zur\u00fcck gebaut worden.<br \/>\nMichael Holzapfel<br \/>\nHandy 0162\/8616061<br \/>\nMichael Holzapfel GmbH &#038; Co. KG<br \/>\nHeizungs-, Sanit\u00e4r- und Elektrotechnik<\/p>\n<p>Michael on alpina-forum.de 11\/2013:<br \/>\nEin guter Freund m\u00f6chte sich von seinem ALPINA B6 3.5s trennen und hat mich gebeten, m\u00f6gliche Interessenten auf sein Auto aufmerksam zu machen. Hier die Eckdaten:<br \/>\nBaujahr: 1986<br \/>\nKm: 136.422<br \/>\nFarbe. Mauritiusblau (das wohl einzige von 62 gebauten Exemplaren in dieser Farbe) mit goldenem Dekor<br \/>\nPolsterung: Stoff grau\/anthrazit mit Alpina-Streifendekor<br \/>\nAusstattung: Klimaanlage, eFh. ZV, Heckscheiben-Rollo, BMW-Soundsystem, Ausstellfenster hinten und alle ALPINA-Serienteile wie Zusatzinstrumente oder Zusatztank.<br \/>\nZustand: Gutachten (Note 2) liegt vor.<br \/>\nOriginal? Ja, bis auf ein nachger\u00fcstetes Original EDC-Fahrwerk vom BMW M3 E30.<br \/>\nDas Auto kommt aus fast manischer Sammlerhand. Der Anbieter wei\u00df, was er da neben diversen M3 E30 in der Halle stehen hat und k\u00f6nnte das Auto mehrfach f\u00fcr 35.000 Euro verkaufen.<br \/>\nDa hier Preisangaben gern gesehen sind, werfe ich mal 42.000 Euro in den Raum, wobei Preisverhandlungen am Fahrzeug nat\u00fcrlich immer m\u00f6glich sind.<br \/>\nIch kenne das Auto und den Besitzer und wei\u00df, dass hier ein h\u00f6chst ehrliches und gutes Auto angeboten wird. Ich stelle gern den Kontakt her und versorge ernsthafte Interessenten gern auch mit einigen Bildern.<br \/>\nDas Auto steht in Hamburg.<br \/>\nViele Gr\u00fc\u00dfe, Michael <\/p>\n<p>PN from owner DiMO on alpina-forum.de 12\/2013:<br \/>\nDieter Menne &#8211; Ort: Olpe<br \/>\nmal kurz ne Frage, der B6 3,5s ist in royalblau ja 3 x gebaut worden, die #12 steht seit heute bei mir in Olpe in der Garage, hab ihm mit einem guten Kumpel zusammen gekauft.<br \/>\nDann ist ja die #16 in der Farbe nach Deutschlang gegangen, die #27 nach Frankreich.<br \/>\ndie 42k \u20ac waren sicherlich nicht realistisch, f\u00fcr den Kurs h\u00e4tten ihn hier aus dem Forum sicherlich ein Dutzend Verstrahlte gekauft ,<br \/>\naber du liegst mit deine Einsch\u00e4tzung schon recht gut (unter 50.000 \u20ac), ich glaube, wenn ich nicht so schnell gewesen w\u00e4re, h\u00e4tte ihn ein anderer Interessant noch einmal zu einem deutlichen Aufschlag auch genommen&#8230;<br \/>\nso ist alles gut, netter Kontakt und wieder ein Alpina in guten H\u00e4nden, k\u00f6nnte mich jetzt noch in den A&#8230;. bei\u00dfen, dass ich den B 8 verkauft habe..<br \/>\nMein Kumpel und ich haben jetzt 4 Fahrzeuge, gemeinsam den B 6 3,5s und einen M 3 E 30 Europameister, ich den GT3 und er noch einen CSL mit 35 t km, schon einen tollen Furpark&#8230;<\/p>\n<p>mentioned by Christoph on alpina-forum.de 7\/2014:<br \/>\n&#8220;&#8230;. mein Japan B6 3.5s #12 (Royalblau) hat auch wieder den Besitzer f\u00fcr 45.000? gewechselt! Man mu\u00df nur abwarten und alles wird beim E30 mehr und mehr wert!&#8221;<\/p>\n<p>ex-owner Christoph on alpina-forum.de 8\/2014:<br \/>\nBeim B6 3.5S ist der Hype sicher gesteigert durch die geringe St\u00fcckzahl: z.B. Habe ich meine #12 2012 f\u00fcr 35t\u20ac ver\u00e4u\u00dfert, die dieses Jahr f\u00fcr 45t\u20ac weiter gegeben wurde. Bei den Fahrleistungen steht ein VFL B6 3.5 einem B6 3.5S gegen\u00fcber besser da, also daran kann es nicht liegen&#8230;.<\/p>\n<p>PN from owner DiMO on alpina-forum.de 11\/2014:<br \/>\ndie Gutachten sind da, wie erwartet, die #12 eine glatte 2 mit einem Wert von 75 t\u20ac, die #43 eine 2+ mit einem Wert von 80t\u20ac, wobei der Gutachter schon klar gesagt hat, dass die Einstufung und der Wert der #43 eigentlich zu niedrig sind, aber im Vergleich zur #12 nicht anders h\u00e4tte bewertet werden k\u00f6nnen.<br \/>\nDer User Max hat mich wieder angeschrieben, er w\u00fcrde unbedingt einen der beiden B6 erwerben wollen.<br \/>\nHab ihm dann f\u00fcr die #12 einen Preis von 100 t\u20ac genannt, er m\u00f6chte jetzt das Gutachten haben und ist wohl bereit, \u00fcber diesen Preis zu verhandeln.<br \/>\nKennst du ihn, hab mal gegoogelt, m\u00fcsste ein Schreinereibetrieb aus Dortmund sein.<\/p>\n<p>for sale classicdriver.com 9\/2017:<br \/>\n140000km, EUR140000<br \/>\nMint Classics GmbH<br \/>\nContact person: Felipe Garcia<br \/>\nRudolf Diesel Str. 26<br \/>\nOttobrunn \/ Munich, Germany, 85521<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Featured on http:\/\/alp627.hp.infoseek.co.jp\/index78.htm in 4\/2004 for sale a-glanz.com 9\/2005: 115000km Auto Glanz mentioned by Yannick on m5board.com 9\/2007: &#8220;I do subscribe to your point of view (this kind of Alpina is very rare) but I would like to correct your second remark (the majority of them went to Japan). As a matter of fact only [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-74","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-e30-b6-35s"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=74"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=74"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=74"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=74"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}