Received BMW build sheet from Jud Spencer
\nOriginally specified from BMW with SONDERPOLSTERUNG (Z1XX)
\nAlpina production date 3\/2003
\nBriefnr: 742698
\nOrdernr: 1346198
\nAuto Borse, Maintal<\/p>\n
Multifunktion f\u00fcr Lenkrad, Alarm, Dachreling, Xenon, Navigationssystem Business, Autotelefon, CD Wechseler, Isofix, weisse Blinkleuchten<\/p>\n
presented by owner TOM69 on alpina-forum.de 6\/2007:
\n“hab jez 96 TKM gelaufen und das im absoluten Orginalzustand.”<\/p>\n
Production data from buildregister at Alpina – picture taken during factory visit in summer 2007 by Charles @ fastsaloons.com<\/p>\n
presented by owner Thomas Sarnes on fastsaloons.com 7\/2009<\/p>\n
for sale by owner TOM69 on alpina-forum.de 9\/2010:
\nThomas Sarnes – Ort: Mettmann
\n166000km, EUR17900
\nIch hab mich gerade in meinem Urlaub (bis zum 10.09.2010) dazu entschlossen, aus der zur Zeit passiven Suche nach einem B5 Touring eine aktive zu machen. Aus diesem Grund biete ich schweren Herzens schon mal meinen B3s Touring an:
\n2.Hd (obwohl 3 Eintr\u00e4ge \u2013 Vorbesitzer, ich und meine Firma)
\nZustand: gebraucht (Steinschlag auf der Haube), aber Langstreckenfahrzeug wurde von Frank (Tete) im letzten Jahr betreut (DANKE!!)
\nAktuelles \u00d6lservice ca. 3000km
\nNeue Bremsen rundum (Compound Scheiben vorne und hinten und EBC Yellow Stuff) ca. 3000km
\nNeue Michelin Pilot Sport PS2 vorne und hinten ca. 3000km
\nAufgrund Diebstahls: neuer Navirechner MK4 und neuer 16:9 Bildschirm mit Garantie
\nAktueller Kilometerstand 166 TKM
\nPreisvorstellung VB 17.900 Euro
\nOptional
\n\u00b7 Winterreifensatz auf Original Alpinafelgen
\n\u00b7 Dachgrundtr\u00e4ger Original BMW
\nUPDATE
\n169000 KM
\n16.000 Euro und f\u00fcr Forumsmitglieder incl. der Winterreifen udn dem Dachtr\u00e4ger.<\/p>\n
for sale ebay-kleinanzeigen.de 4\/2014:
\n194000km, EUR13700
\nDie Laufleistung ist \u00fcberwiegend durch Langstreckennutzung entstanden. Der Alpina wurde immer penibel warm- und kaltgefahren. Dass er noch die erste Kupplung hat zeigt, da\u00df er stets in kompetenter Hand lief. Das Auto sieht aus und f\u00e4hrt sich, als h\u00e4tte es gerade 100tkm gelaufen. Vorbesitzer und ich haben den Alpina stets bei einem Alpina-Spezialisten warten lassen. Es gibt keinen Reparaturstau, vieles ist belegt. Zuletzt wurden die hinteren Sto\u00dfd\u00e4mpfer und Radlager erneuert. Durch einen Vogel-Einschlag in den K\u00fchler in 2010 kam es zu einem K\u00fchlwasserschaden, der einen Zylinderkopfschaden nach sich zog. Daraufhin wurde ein neuer Kopf verbaut und bei der Gelegenheit nicht nur s\u00e4mtliche Teile der Ventilsteuerung gereinigt und gepr\u00fcft, sondern pr\u00e4ventiv wurden auch die Pleuellager erneuert. Eine Begutachtung der ausgebauten Lager hatte ergeben, da\u00df sie noch im Toleranzbereich von Neuteilen lagen. Zwei M\u00e4ngel sind mir bekannt: Die Reifen sollten erneuert werden (bei der letzten T\u00dcV-Pr\u00fcfung waren sie zwar noch o.k., aber sie sind grenzwertig. Damit l\u00e4\u00dft sich das Potential des Alpinas nicht mehr voll erleben. Dies sollte aber vom Neubesitzer gemacht werden denn in dieser Fahrzeugklasse ist die Auswahl der Reifen stark von pers\u00f6nlichen Vorlieben abh\u00e4ngig. Die Fu\u00dfablage f\u00fcr den Kupplungsfu\u00df hat einen Riss. Man merkt das nicht, ist aber ein Sch\u00f6nheitsfehler. Ein paar Steinschlagpickelchen sowie kleine Kratzer am Frontspoiler sind bei dem Alter sicher normal.
\nDie Ausstattung ist top: grosses Navi (Software aus 2010), Soundanlage incl. 6-fach CD Wechsler, Blaukeil-Scheibe, Alpina-Multifunktionslenkrad, Einbautelefon, ALPINA Classic LM-R\u00e4der, Xenon, etc, etc. Auspuffanlage original ab Werk kpl. Edelstahl, inkl. Metallkats.
\nWarum verkaufe ich dieses tolle Auto? Aufgrund ver\u00e4nderter Lebensumst\u00e4nde lege ich nun fast alle Strecken mit dem Fahrrad zur\u00fcck. Dienstfahrten mu\u00df ich mit Mietwagen absolvieren. So sind im letzten Jahr keine 5000 km mehr zusammengekommen. Daf\u00fcr ist der ALPINA einerseits zu schade und, da ich mindestens 1x j\u00e4hrlich eine kpl. Inspektion mit \u00d6lwechsel (immer Castrol Edge 10W-60) bei besagtem ALPINA Spezialisten durchf\u00fchren lasse, lohnt der Aufwand f\u00fcr mich nicht mehr.
\nNun zum Preis: Da ich wei\u00df, wie gut mein Auto ist, m\u00f6chte ich gar nicht mit dubiosen Angeboten in einen Wettbewerb treten. Daher habe ich mich f\u00fcr einen fairen Festpreis entschieden. Also, bitte keine Diskussionen. Wenn jemand glaubt, irgendwo f\u00fcr weniger Geld ein gleich gutes oder sogar besseres Auto zu finden: Gl\u00fcckwunsch, schlagen Sie dort zu. Bei mir bekommen Sie ein faires, ehrliches Top-Auto. Danke f\u00fcr Ihr Interesse.
\nPatrick
\n0172 172 3253
\n44789 Bochum – Bochum-S\u00fcd<\/p>\n
for sale mobile.de 4\/2014:
\n194000km, EUR13700
\n3. Hand, – Achtung: 6-Gang-Schalter = sehr hoher Spa\u00dffaktor, hohe Zuverl\u00e4ssigkeit (ALPINA hat hier das M3 Getriebe\/ Kupplung verbaut, sowie das Differential vom 330d (wegen des hohen Drehmoments (362 Nm) – ALPINA-blau – top gepflegt, – regelm\u00e4\u00dfig vom ALPINA Spezialisten gewartet (Belege); nur Castrol Edge 10W-60, nur Aral Ultimate 102 – absolut kein Reparatur- oder Wartungsstau – nahezu komplette Historie vom Vorbesitzer und von mir – eine Motor\u00fcberholung beim ALPINA-Spezialisten in 2010 (vor 25 tkm) wegen Vogeleinschlag in den K\u00fchler hat gezeigt, da\u00df viele Teile noch innerhalb der Toleranzen f\u00fcr Neuteile waren! – sehr zuverl\u00e4ssig – hat noch die erste Kupplung (= ist stets mit Bedacht und auf Langstrecke bewegt worden) – schnell, aber komfortabel – deutlich geringere Unterhaltskosten im Vgl. zu M3 – attraktiver Verbrauch: Schnitt: 11,4 l (100km) seid Oktober 2013 gemessen Zuletzt erneuert: Radlager hinten, Sto\u00dfd\u00e4mpfer hinten, Achsgummis vorne, Lichtmaschine. Lediglich die Reifen m\u00fc\u00dften mal erneuert werden (waren beim letzten T\u00dcV-Termin noch o.k.). Das habe ich im Preis ber\u00fccksichtigt. Verkaufsgrund: Umzugsbedingt ist meine Jahrekilometerleistung auf 5000km gesunken. F\u00fcr Familienfahrten nutzen wir unseren VW Bus und Kurzstrecken erledige ich eh mit dem Fahrrad. Erspart Euch und mir Preisdebatten. Das Auto ist besser als der Preis suggeriert. Wer sich f\u00fcr meinen ALPINA entscheidet bekommt ein 60k\u20ac Auto zum Schn\u00e4ppchenpreis. Daher bitte nur anrufen, wenn wirkliches Interesse zu diesem Preis besteht. Danke f\u00fcr\u00b4s Verst\u00e4ndnis.
\nPrivatanbieter
\n44795 Bochum, Deutschland
\nTel. : +49 (0)172 1723253 <\/p>\n
Owner BlueBull on alpina-forum.de 5\/2014:
\nAndreas M\u00e4chler – Ort: 74858 Aglasterhausen
\nSeit gestern hat der Alpina B3S Touring #39 ein neues Zuhause in S\u00fcddeutschland gefunden !
\nBin jetzt stolzer Besitzer von diesem Top gepflegten Alpina !
\nJa hab ich ! Motor wurde nach Zylinderkopfschaden gernerall \u00fcberholt bei der Firma Sonneborn ! <\/p>\n
Owner BlueBull on alpina-forum.de 2\/2015:
\nIch hab auf meinem B3s die Yellow Stuff ringsrum drauf und die M Compound Scheiben ! Das bremst !!! Hat der Vorbesitzer TOM69 montiert ! Der hat auch mit Porsche Bremsen getestet ….. <\/p>\n
Owner BlueBull on alpina-forum.de 5\/2015:
\nAn meinem B3s wurde heut \u00d6lwechsel Z\u00fcndkerzen und Thermostatgeh\u00e4use getauscht ! <\/p>\n
PN from owner BlueBull on alpina-forum.de 6\/2015:
\nHab gesehen das im Arciv ein UpDate durchgef\u00fchrt wurde bei meinem B3s ! Aber keinen neuen Bilder drin sind ! Konntest du meine nicht einf\u00fcgen ? Er hat ja mitlerweile auch silbernes Dekor !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Received BMW build sheet from Jud Spencer Originally specified from BMW with SONDERPOLSTERUNG (Z1XX) Alpina production date 3\/2003 Briefnr: 742698 Ordernr: 1346198 Auto Borse, Maintal Multifunktion f\u00fcr Lenkrad, Alarm, Dachreling, Xenon, Navigationssystem Business, Autotelefon, CD Wechseler, Isofix, weisse Blinkleuchten presented by owner TOM69 on alpina-forum.de 6\/2007: “hab jez 96 TKM gelaufen und das im absoluten […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[439],"tags":[],"class_list":["post-842","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-e46-b3s-touring"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/842","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=842"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/842\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=842"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=842"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=842"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}