{"id":846,"date":"2008-01-22T14:04:58","date_gmt":"2008-01-22T13:04:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alpina-archive.com\/?p=846"},"modified":"2014-06-02T21:10:09","modified_gmt":"2014-06-02T20:10:09","slug":"b3s-touring-066","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/?p=846","title":{"rendered":"B3 S Touring #066"},"content":{"rendered":"<p>Assumed to be PC21850 based on color, interior and production date<\/p>\n<p>Showcar at IAA 2003<\/p>\n<p>I trafik f\u00f6rsta g\u00e5ngen i Sverige:  2007-05-24<\/p>\n<p>6-gang, VOLL LEDER LAVALINA MOSCATO ZIMT MIT ALPINA EMBLEHN, ARMATUR MIT LEDER BEZOGEN,6GANG GETRIEBE, EINSIEGBLENDEN BLEUCHTET, EU4,DSC, SPORTLEDERLENKRAD MIT MULTIFUNKTION, ALARMANLAGE, AUSSENSPIEGELPAKET, DACHREALING, GLASDACH ELEKTRISCH, SPORTSITZE MIT SITZHEIZUNG, ELEKTRISCHE SITZE MIT MEMORY, PARK DISTANCE CONTROL, REGENSENSOR, XENON LICHT, NAVIGATIONSYSTEM PROFESSIONAL, HANDY BLUETOOTH, BORDCOMPUTER, HOCHGLANZ SCHADOWLINE, CD WECHSLER, HIFISYSTEM<\/p>\n<p>for sale mobile.de 10\/2005:<br \/>\n87000km, EUR33900<br \/>\nfor sale mobile.de 11\/2005:<br \/>\n87000km, EUR32900<br \/>\nfor sale mobile.de 12\/2006:<br \/>\n87000km, EUR24900<br \/>\nfor sale mobile.de 5\/2007:<br \/>\n87000km, EUR23900<br \/>\nBAG-AUTOMOBILE<br \/>\nHauptstrasse 273<br \/>\nD-42579 Heiligenhaus<br \/>\nTel.: +49 &#8211; (0)2056 \/ 256831\/32<br \/>\nFax: +49 &#8211; (0)2056 \/ 256833<\/p>\n<p>mentioned by gTa on autoforum.be 1\/2007:<br \/>\n&#8220;Bon, nieuws van m&#8217;n mannetje in Duitsland die voor me die Alpina B3s touring met Lavalina-interieur gaan checken is.<br \/>\n    * De auto is visueel in schitterende staat, zowel binnen als buiten. Compleet uitgerust, een full option.<br \/>\n    * De auto was het tentoonstellingsvoertuig van Alpina op de IAA in 2003.<br \/>\n    * De kar heeft een accident gehad, volgens de (luidens m&#8217;n contact een beetje een louche) verkoper zou &#8216;t slechts een klein accident zijn geweest waarbij enkel de bumper, de linker voorvleugel, het linker voorlicht en de motorkap zijn vervangen, &#8220;geen vitale delen&#8221;.<br \/>\n    * Bij grondige inspectie blijkt dat de koetswerknaden links- en rechtsvoor duidelijk verschillen. Een aantal onderdelen in de motor lijken ook vervangen, waaronder beide koplampen (staat &#8216;n datum op), en wat kleinere delen. Ook de velg vooraan links is nieuw, net zoals de band die een andere (recentere) DOT heeft dan de andere banden (2 jaar jonger dan de andere). Er zijn duidelijk sporen van &#8220;rechten&#8221; te zien in de langsliggers vooraan, en er is spuitnevel te bemerken aan de linker achterdeur en op de rechter voordeur (wat wil zeggen dat de ganse voorkant inclusief de bestuurdersdeur is vervangen). Dus de auto moet &#8216;n harde klap hebben gemaakt.<br \/>\n    * Bij navraag of de auto op kosten van de koper naar een T\u00c3\u0153V-keuringsstation mocht worden gebracht om te laten controleren, werd dit door de verkoper niet toegestaan. Ook gewoon &#8216;es op de brug zetten bij een naburige BMW-dealer werd niet toegestaan. Een testrit werd toegestaan, maar van zodra m&#8217;n contact &#8216;es eventjes &#8220;goed&#8221; ging slalommen, barstte de verkoper in protest uit en moest &#8216;ie aan de kant : &#8220;Zo rijdt men geen auto proef!!&#8221;.<br \/>\n    * Toen de verkoper werd gevraagd &#8220;waarom enkel export of aan dealers&#8221; (zodat &#8216;ie dus geen garantie moet geven), in tegenstelling tot vele andere auto&#8217;s die bij &#8216;m op z&#8217;n domein te koop staan, kwam er geen bevredigend antwoord.<\/p>\n<p>Ik heb een aantal berichten ontvangen van andere Duitsers ook, die de auto ook al zijn gaan bekijken, en zij berichten een net gelijkaardige aanpak. De verkoper is duidelijk bang dat er (quasi zeker aanwezige) sporen van een ernstig ongeval aan het licht zullen komen. Niemand heeft de auto al kunnen laten uitmeten\/uitlijnen, en &#8216;t is dus niet geweten of de auto krom staat &#8230; maar de kans is bestaande.&#8221;<\/p>\n<p>mentioned by Patrick on alpina-forum.de 5\/2007:<br \/>\n&#8220;Ich habe mit dem H\u00e4ndler telefoniert der hat gesagt das es einen Unfall gehabt hat. Kotfl\u00fcgel, Frontklappe und Scheinwerfer sind neu.&#8221;<\/p>\n<p>mentioned by Janne 5\/2008:<br \/>\nNew owner was at SuperCar shootout. Bought the car for EUR 24000.<\/p>\n<p>for sale blocket.se 9\/2008:<br \/>\n124000km, 240000SEK<br \/>\nfor sale mobile.de 4\/2009:<br \/>\n131000km, EUR19900<br \/>\ndet h\u00e4r \u00e4r Alpinas utst\u00e4llningsbil under Frakfurt IAA bilm\u00e4ssa december 2003.<br \/>\nDet \u00e4r den enda Alpina B3 S Touring i v\u00e4rlden i just detta utf\u00f6rande. Bilen \u00e4r maxutrustad och inredningen \u00e4r exklusiv Lavalina Moscato, dvs endast inredningen kostade \u00f6ver 100000kr. \u00c4ven undersidan av instrumentpanelen \u00e4r kl\u00e4dd i skinn.<br \/>\nF\u00e4rgen p\u00e5 bilen \u00e4r AlpinaBl\u00e5 Metallic. All utrustning \u00e4r orginal och inget monterat i efterhand.<br \/>\nEn \u00e4gare innan mig i Tyskland.<br \/>\nSefki<br \/>\nSk\u00e5ne<br \/>\n+46 702 920947<\/p>\n<p>mentioned by owner Christoph Rabenseifner (RaVen on alpina-forum.de, Ort: Frankfurt) 7\/2009<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Assumed to be PC21850 based on color, interior and production date Showcar at IAA 2003 I trafik f\u00f6rsta g\u00e5ngen i Sverige: 2007-05-24 6-gang, VOLL LEDER LAVALINA MOSCATO ZIMT MIT ALPINA EMBLEHN, ARMATUR MIT LEDER BEZOGEN,6GANG GETRIEBE, EINSIEGBLENDEN BLEUCHTET, EU4,DSC, SPORTLEDERLENKRAD MIT MULTIFUNKTION, ALARMANLAGE, AUSSENSPIEGELPAKET, DACHREALING, GLASDACH ELEKTRISCH, SPORTSITZE MIT SITZHEIZUNG, ELEKTRISCHE SITZE MIT MEMORY, PARK [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[439],"tags":[],"class_list":["post-846","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-e46-b3s-touring"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/846","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=846"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/846\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=846"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=846"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buchloe-archive.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=846"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}